Diastole trop élevée - Est-ce dangereux?

Définition

La Cœur l'action est divisée en deux phases, une phase d'expulsion, dans laquelle sang est pompé des chambres dans le sang bateaux, et une phase de remplissage, dans laquelle le pompage Cœur se remplit de sang à nouveau. La Cœur fonctionne comme une pompe d'aspiration, pour ainsi dire. La phase d'expulsion est connue sous le nom de systole, la phase de remplissage diastole.

Introduction

Qu'est-ce que ces phases de l'action cardiaque ont à voir avec sang pression? Il y a une certaine pression dans le bateaux, le diastolique tension artérielle, qui est causée par le sang dans le bateaux pendant la phase de remplissage. Cette pression dépend de la quantité de sang le cœur pompe à tout moment et le diamètre des vaisseaux sanguins.

Le diastolique tension artérielle devrait être d'environ 80 mmHg (c'est-à-dire millimètres de mercure). Dans la phase d'expulsion, cependant, le cœur doit générer une pression plus élevée que la pression diastolique afin de pomper le sang dans les vaisseaux. C'est parce que le sang circule toujours de la pression la plus élevée à la pression la plus basse.

Pendant la systole, le cœur génère une pression d'environ 120 mmHg, qui est pompée dans les vaisseaux et de là à travers la circulation du corps. Pendant la phase de remplissage du cœur, le tension artérielle retombe au «point bas» diastolique. Cela signifie que la pression artérielle est composée de deux valeurs, une systolique et une diastolique: 120/80.

Ces deux valeurs peuvent être anormalement élevées ou faibles. Dans la plupart des cas d'hypertension artérielle, le hypertension nous sommes familiers avec, les deux valeurs sont élevées. Cependant, la valeur systolique ou diastolique peut également être trop élevée isolément. Les deux valeurs dépendent du volume sanguin d'une part et de la résistance vasculaire d'autre part, car plus le diamètre est petit, plus la pression est élevée. Il existe donc une hypertension volumique (trop volumique), qui peut être distinguée de l'hypertension de résistance (trop petit diamètre du vaisseau).