Conduction et contraction d'excitation
L'excitation électrique du Cœur le muscle est effectué par un système de conduction cardiaque qui, comme pour les muscles lisses, est basé sur la présence de décharges spontanées (dépolarisantes) stimulateur cardiaque cellules. La première instance de ce système est le soi-disant nœud sinusal, le primaire stimulateur cardiaque. Ici le Cœur le taux est fixé à environ 60 à 80 battements par minute pour les personnes en bonne santé.
Extrait du nœud sinusal, l'excitation est transmise aux muscles des deux oreillettes. Ceux-ci se contractent et transmettent l'excitation au Noeud AV, qui est situé entre les oreillettes et les ventricules. Après un moment de retard dans ce nœud, l'excitation est finalement transmise au Cœur muscle des ventricules via le faisceau His, les jambes de Tawara et enfin les fibres de Purkinje.
Cette transmission se produit également via des jonctions lacunaires et non via des fibres nerveuses spéciales. L'excitation provoque la contraction des cavités du cœur et ainsi la vidange du sang qui reste en eux dans le voisin bateaux. Ainsi, vous pouvez distinguer deux phases différentes de chaque battement de cœur: il y a le diastole, dans lequel les muscles cardiaques des cavités se détendent et les cavités se remplissent de sang.
Ceci est toujours suivi par la systole, dans laquelle les cellules musculaires des cavités cardiaques se contractent et accumulent une pression si élevée que le sang peut enfin être pompé hors du cœur. S'il y a des fluctuations à court terme tension artérielle (par exemple, si vous vous levez soudainement après vous être allongé pendant une longue période et que la pression artérielle baisse relativement brusquement en raison du fait que le sang coule initialement dans les jambes), le muscle cardiaque peut généralement ajuster son activité en premier, sans avoir pour allumer le cerveau tige ou le autonome système nerveux. Ceci est réalisé par le mécanisme dit de Frank-Starling, qui est basé sur le préremplissage du cœur et la postcharge, c'est-à-dire la pression en aval. bateaux dans lequel le sang doit être poussé.
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