Rayonnement pendant le vol
Les radiations pendant les vols sont un danger redouté et bien étudié vol. Il est connu depuis longtemps par des mesures que le rayonnement électromagnétique à une altitude de vol de 10,000 0.24 mètres est plusieurs fois plus élevé qu'au sol. Alors qu'un niveau de rayonnement moyen de 3000 mSv (millisievert) est mesuré au sol, le rayonnement à une altitude de vol de seulement 1.1 mètres est déjà à XNUMX mSv.
Des valeurs correspondantes encore plus élevées sont alors mesurées à l'altitude de vol réelle d'un avion de ligne moyen. Néanmoins, très peu de gens peuvent être dissuadés de vol Pour cette raison. Pourquoi cela est-il ainsi?
Une des raisons est l'étude encore très vague des effets à long terme des rayonnements sur le corps. Par exemple, il n'y a pratiquement aucune étude de cancer of vol personnel ou voyageurs fréquents. La raison pour laquelle le rayonnement est beaucoup plus fort à haute altitude qu'au sol est que le rayonnement électromagnétique doit pénétrer une multitude de couches d'air pour atteindre la terre.
Jusque-là, il est principalement filtré et inoffensif, mais pas complètement inoffensif. À haute altitude, le rayonnement atteint l'extérieur de l'aéronef pratiquement sans entrave et peut pénétrer sans entrave. La hauteur et l'intensité du rayonnement dépendent non seulement de l'altitude parcourue, mais également des routes empruntées et du temps de vol.
Les itinéraires de vol les plus intensifs en radiation mènent au-dessus de l'Atlantique Nord et sont proches des pôles. En ces points, le champ magnétique terrestre rapproche le dangereux rayonnement électromagnétique de la Terre qu'en Europe. Un avion d'Europe vers les États-Unis traverse la région à forte intensité de rayonnement près des pôles plus de la moitié du temps en 10 heures de vol et est exposé aux radiations.
Ces vols sont donc considérés comme plus intensifs en radiations et aussi plus nocifs pour décomposition cellulaire que les routes d'Europe vers le sud ou l'est. Il existe des calculs selon lesquels un passager d'un vol transatlantique entre l'Europe et les États-Unis est exposé à autant de radiations qu'un Radiographie examen des poumons. Quel est l'effet de l'augmentation du rayonnement sur les femmes enceintes, d'autant plus qu'on veut éviter tout Radiographie examen des femmes enceintes si possible? Malheureusement, il y a eu très peu d'études sur ce sujet à ce jour.
