Une condition préalable à une participation sûre à la circulation routière est une vision optimale de jour comme de nuit. Afin d'être admis à l'examen du permis de conduire pour les classes A, B et BE, chaque candidat doit soumettre un test de la vue documenter l'acuité visuelle. Ce test de la vue est réputé dépassé si l'acuité visuelle déterminée pour les deux yeux, avec ou sans SIDA (lunettes, lentilles de contact), est d'au moins 0.7 (valeur d'acuité visuelle, unité sans dimension). Si le candidat ne réussit pas cette test de la vue ou s'il souhaite obtenir un permis de conduire pour les classes C, D, CE, DE ou un permis de conduire taxi, un examen ophtalmologique est toujours requis. sur les fonctions visuelles de base. Les fonctions visuelles suivantes sont testées:
- Acuité visuelle de jour: l'acuité visuelle est la capacité de l'œil à résoudre de petits objets avec des détails ou un contraste. Les tests d'acuité visuelle sont généralement effectués à l'aide de ce que l'on appelle des anneaux de Landolt (cercles de différentes tailles avec une ouverture à un emplacement aléatoire; le patient doit être en mesure d'identifier l'emplacement de l'ouverture). Les exigences minimales suivantes doivent être respectées: Toute diminution de l'acuité visuelle doit être corrigée autant que possible ou tolérable. L'acuité visuelle totale des deux yeux ne doit pas être inférieure à 0.5. De plus, l'acuité visuelle d'un seul œil ne doit pas être inférieure à 0.2, si tel est le cas, le deuxième œil doit avoir au moins une acuité visuelle de 0.6.
- Champ visuel: le champ visuel correspond à l'espace du monde extérieur qui est cartographié et perçu sur la rétine (rétine) lorsque l'œil ne bouge pas. Le champ visuel est examiné par périmétrie (mesure du champ visuel), une attention particulière est portée aux scotomes (défauts du champ visuel). Le champ visuel normal doit avoir un diamètre horizontal d'au moins 120 °. Le champ visuel central est utilisé pour fixer et identifier les choses. Il doit inclure environ 30 °.
- Capacité crépusculaire et sensibilité à l'éblouissement: en particulier avec l'âge, la vision au crépuscule est altérée. Cette fonction visuelle est testée par un signe d'acuité visuelle (par exemple, l'anneau de Landolt) en réduisant le contraste de l'environnement par étapes. Ceci est fait jusqu'à ce que le sujet ne puisse plus voir l'ouverture de l'anneau Landolt. La capacité crépusculaire ou la sensibilité à l'éblouissement est ensuite déterminée graphiquement.
- Position des yeux et motilité oculaire: en cas de désalignement ou de restriction, une double vision peut en résulter. Si strabisme (strabisme) ou Nystagmus (mouvements incontrôlables et rythmiques des yeux) ne produisent pas d'images doubles, le demandeur peut participer à la circulation routière.
- Vision des couleurs: Une carence en rouge est déterminée, par exemple, avec les cartes de vision Ishihara. Ceci est une image composée de points. Les points ne diffèrent que par la teinte, mais pas par l'intensité de la couleur. Le sujet doit être capable de reconnaître un nombre basé sur les teintes.Dans les classes de permis de conduire D, D1, DE et D1E, rouge cécité avec un quotient d'anomalie inférieur à 0.5 conduit à une inaptitude à conduire.
L'avis du permis de conduire doit être effectué par un médecin spécialement qualifié, ceci s'applique notamment au CD des classes de permis de conduire. L'avis d'expert peut être réalisé par un:
- Ophtalmologiste,
- Médecin ayant le titre territorial de «médecine du travail»,
- Médecin avec la désignation supplémentaire «médecine du travail»,
- Médecin dans un centre d'évaluation de l'aptitude à conduire,
- Médecin du décomposition cellulaire département ou autre médecin du public administration prend place.
Visuel SIDA tels que lunettes or lentilles de contact, doit nécessairement être amené à l'examen. Si les critères sont atteints uniquement à l'aide, par exemple, lunettes, ceci est indiqué sur le permis de conduire.
Votre avantage
L'examen du permis de conduire sert la sécurité de chaque usager de la route.
