Comme il est agréable d'échapper à une chaleur étouffante dans un grand magasin bien tempéré ou d'allumer un ventilateur de refroidissement dans la voiture pendant que d'autres ont leurs chemises collées au dos trempées de sueur - les climatiseurs peuvent rendre la vie plus facile, et pas seulement en été. Mais ils ne sont pas totalement sans problème. Aussi agréable que l'air frais soit par une chaude journée d'été, l'inconfort provoqué par l'air d'un climatiseur peut être désagréable.
Inconvénient pour la santé des climatiseurs
De nombreuses personnes régulièrement exposées à l'air conditionné dans leur bureau, par exemple, se plaignent de effets indésirables: courants d'air excessifs, trop du froid, muqueuses trop sèches. En conséquence, plus de maladies surviennent, en premier lieu des rhumes, des problèmes avec les bronches et les sinus et une susceptibilité accrue aux infections. Irrité peau et les muqueuses, maux de tête ainsi que concentration des problèmes sont également attribués à l'air conditionné. Et à maintes reprises, des rapports circulent selon lesquels les systèmes de climatisation se transforment également en tueurs s'ils ne sont pas correctement entretenus: maladie des légionnaires, en particulier, causée par Legionella les bactéries, pouvez conduire à grave, potentiellement mortel pneumonie.
Le climatiseur pue? Le nettoyer aide.
Microorganismes tels que les bactéries et champignons conduire une vie inaperçue et non perturbée dans les filtres et les tuyaux des systèmes de climatisation. Ils se rassemblent et se multiplient et sont projetés directement dans l'organisme humain avec le flux d'air. À une humidité élevée, les moisissures sont particulièrement satisfaits. Une humidité élevée est causée, entre autres, par la condensation lorsque l'air chaud se refroidit. Les systèmes de climatisation doivent être professionnellement entretenus au moins une fois par an - ce n'est que grâce à un tel entretien de la climatisation que les défauts techniques et d'hygiène peuvent être corrigés à temps.
La climatisation vous rend malade
Même si le climatiseur est entretenu de manière optimale, il peut avoir des inconvénients: avec des températures extérieures de 30 ou 40 degrés Celsius et une humidité élevée, tout le monde commence à transpirer. Dans un bureau, un restaurant ou une chambre d'hôtel climatisé et donc frais, il est alors facile d'attraper un du froid - le changement brusque entre les températures élevées et basses accentue le système immunitaire et affaiblit les cellules de défense. La sueur se refroidit soudainement, l'air sec irrite en outre les muqueuses des voies respiratoires supérieures - de nombreux types de virus avoir un jeu facile et le raide cou ne tarde pas à venir. De plus, le système cardiovasculaire est également mis à rude épreuve. Pour éviter des fluctuations brusques de température, en particulier pendant l'été chaud, les climatiseurs ne doivent donc pas être réglés sur une température trop froide - la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur ne doit pas dépasser 6 ° C. Si nécessaire, gardez une veste à portée de main même en été.Des chercheurs américains ont découvert que les climatiseurs font grossir. Ce qui ressemble à une blague du poisson d'avril est expliqué comme suit: Dans un intérieur toujours le même et bien tempéré, vous transpirez et frissonnez moins souvent - et consommez donc moins d'énergie. La climatisation également bloquée surtout en été l'été naturel régime mécanisme, avec lequel la chaleur garantit que notre appétit est moindre.
Entretenez régulièrement les climatiseurs dans la voiture
Dans la voiture, les climatiseurs deviennent de plus en plus standard: lorsqu'une voiture chauffe rapidement jusqu'à 50 degrés ou plus au soleil, vous êtes non seulement reconnaissant pour votre propre refroidissement, mais aussi pour le fait de pouvoir transporter vos aliments frais. maison indemne. Mais méfiez-vous si un moisi odeur s'en échappe. Après tout, ce qui s'applique aux bureaux doit également être observé dans le microcosme qu'est la voiture: le filtre à air de l'habitacle, à travers lequel l'air du système de climatisation est également soufflé, doit être changé environ une fois par an pour empêcher les agents pathogènes et le pollen de s'échapper. se répandre dans la voiture. L'évaporateur dans le tableau de bord est ici particulièrement problématique. C'est là que la condensation qui se produit automatiquement lors du refroidissement est collectée et évaporée. Les micro-organismes se sentent particulièrement à l'aise dans l'environnement humide. Les évaporateurs doivent être nettoyés et de préférence désinfectés. Dans la voiture, une température de 23 à 27 degrés et une humidité de 35 à 65 pour cent est idéale pour la conduite.
Air sec dans l'avion
L'air dans l'avion est particulièrement sec et, en particulier sur les longs trajets, de nombreux passagers souffrent d'irritations oculaires. Cela affecte particulièrement les passagers en première classe: comme les passagers ici ne sont pas assis aussi près les uns des autres, ils humidifient aussi moins l'air lorsqu'ils expirent.Bien que l'humidité en classe économique soit d'environ 16%, elle n'est que d'environ 10% en classe affaires entre 40% et 60% sont agréables. À une altitude de dix kilomètres, cependant, l'air extérieur est très sec à environ 52 degrés au-dessous de zéro. Avant d'entrer dans la cabine, l'air frais est réchauffé - mais il n'est pas pratique de l'humidifier également avec la climatisation:
Un jumbo jet devrait transporter une tonne supplémentaire de d'eau pour avoir un effet notable. Et cela coûte du carburant. De plus, la condensation pourrait interférer avec les systèmes électriques. Il est donc conseillé de boire beaucoup d'eau ou jus (non alcool!) et faire couler des larmes artificielles dans vos yeux si nécessaire. L'air à l'intérieur de l'avion est échangé en moyenne 30 fois par heure, selon le type d'avion. Cependant, une partie de l'air utilisé n'est pas transportée vers l'extérieur, mais est renvoyée dans l'avion après un traitement spécial via des filtres. Ici aussi, germes, notamment virus, peut se propager à l'intérieur de l'avion. Cependant, le risque de contracter une infection de cette manière est faible. Cependant, des problèmes peuvent survenir chez les patients immunodéprimés. En cas de doute, un médecin doit être consulté. Les patients transplantés d'organes doivent planifier leurs voyages en avion avec une attention particulière.
