Types de peur de voler | La crainte de voler

Types de peur de voler

  • Peur légèrement moyenne prononcée de voler Les gens se sentent mal à l'aise dans l'avion et pendant le vol. Cependant, les symptômes mentionnés ci-dessus n'apparaissent que très rarement et / ou sous une forme très affaiblie.
  • Peur prononcée de l'avion Avant et pendant le vol, les personnes atteintes présentent plusieurs des symptômes mentionnés ci-dessus en plus de la sensation d'inconfort. Ils sont également tourmentés par leur peur quelque temps avant le vol. Le désir de «ne pas partir» en vol peut également apparaître chez les personnes concernées. Les personnes concernées voyagent généralement en compagnie de personnes proches.

Causes de la peur de voler

Le développement d'une peur de vol est multifactorielle, c'est-à-dire qu'elle peut s'expliquer par une variété de facteurs. La plupart des personnes touchées ne développent qu'une peur vol au cours de leur vie. Cela se produit souvent à la suite d'un événement formatif lié au vol / à l'aéronef.

Même les personnes qui ne souffrent pas au départ de la peur de vol, mais qui sont assis tendus dans un avion en raison de certaines circonstances, développent des symptômes de panique dans certaines situations (par exemple pendant le vol). Par exemple, une panne légère, des problèmes techniques pendant le vol, appelés «trous d’air», ou une escale soudaine et inattendue peuvent conduire au la crainte de voler. De même, des conditions de vie modifiées (naissance d'un enfant, divorce, perte d'un proche, etc.)

peut avoir une influence sur le développement d'un la crainte de voler. De plus, il existe les explications possibles suivantes pour le développement d'un la crainte de voler: Chez certains, les personnes affectées par la peur de l'avion, on pourrait retrouver une claustrophobie (peur des pièces fermées) ou une peur des hauteurs (peur des hauteurs «acrophobie») dans leur histoire. Ces peurs ont changé leur concentration et se sont transformées en une peur de voler parmi les personnes touchées.

Ce terme représente la difficulté des gens à se confier à d'autres personnes qui occupent une position responsable. Dans le contexte de la peur de voler, c'est la peur de se confier pleinement aux capacités du pilote. Souvent, les personnes concernées se sentent complètement «à la merci» de la situation.

Surtout dans un avion, il semble être très important pour le voyageur de savoir exactement ce qui se passe pendant le vol. Ces informations peuvent être très importantes pour les personnes généralement très anxieuses. Chaque personne aborde d'abord l'inconnu avec scepticisme et prudence.

Cela se produit également dans un avion. Si une personne entre dans l'avion et ne sait pas ce qui se passe exactement pendant le vol, elle est au départ prudente, voire anxieuse. L'ignorance de la façon dont l'avion est tenu à une altitude aussi élevée peut se transformer en une peur compréhensible.

  • Modifications des symptômes d'anxiété Certaines personnes affectées par la peur de l'avion ont des antécédents de claustrophobie (peur des espaces clos) ou une peur des hauteurs (peur des hauteurs «acrophobie»). Ces peurs ont changé leur concentration et se sont transformées en une peur de voler parmi les personnes touchées.
  • «Syndrome du passager» Ce terme fait référence à la difficulté des gens à se confier à d'autres personnes qui occupent une position responsable. Dans le contexte de la peur de voler, c'est la peur de se confier pleinement aux capacités du pilote.

    Souvent, les personnes concernées se sentent complètement «à la merci» de la situation.

  • Manque d'informations / éclairages Sur l'avion en particulier, il semble particulièrement important pour le voyageur de savoir exactement ce qui se passe pendant le vol. Ces informations peuvent être très importantes pour les personnes généralement très anxieuses. Chaque personne aborde d'abord l'inconnu avec scepticisme et prudence.

    Cela se produit également dans un avion. Si une personne entre dans l'avion et ne sait pas ce qui se passe exactement pendant le vol, elle est au départ prudente, voire anxieuse. L'ignorance de la façon dont l'avion est tenu à une altitude aussi élevée peut se transformer en une peur compréhensible.

En fonction de l'ampleur de la peur de voler, il est conseillé de choisir une méthode de traitement adaptée.

Si la peur de voler est plus modérée, il est conseillé d'apprendre détente techniques d’abord (comme pour d’autres formes de phobie spécifique). Celles-ci peuvent ensuite être appliquées par les personnes concernées dans les situations de peur. Les techniques apprises, telles que «Progressive Muscle Relaxation«, Sont conçus pour aider à réduire les symptômes de peur de voler dans ces situations et en même temps à procurer une relaxation. Anxiété (c.-à-d. Tension) et détente sont opposés.

En conséquence, la relaxation apprise (relaxation musculaire progressive) est censé remplacer la peur dans la situation redoutée. Alternatives: Entraînement autogène, formation à la gestion du stress En cas de peur prononcée de l'avion, la formation à la confrontation est généralement appliquée dans le cadre de thérapie comportementale. La confrontation avec la situation redoutée peut avoir lieu à la fois mentalement et directement dans la réalité.

Dans le cadre de la formation à la confrontation, il est possible que la personne concernée traite directement de sa plus grande peur. Dans cette situation, il apprend que sa peur n'est pas fondée et qu'aucune des réalités redoutées ne se produit. La thérapie de confrontation s'est avérée être la méthode de traitement la plus efficace, bien qu'elle soit également très désagréable pour la personne concernée au début.

Thérapie comportementale est souvent payé par décomposition cellulaire les compagnies d'assurance, si la gravité du problème est appropriée. Une aide professionnelle est disponible pour les personnes affectées lors de séminaires spéciaux spécialisés sur la peur de l'avion. Par la confrontation directe (mentale et réelle), la personne réapprend à manier normalement un avion. Au cours du séminaire, les pilotes expliquent souvent de nombreux détails sur l'avion.