Introduction
En hiver, les rhumes sont fréquents. Si un rhume survient près de l'heure d'un vol prévu, la question se pose de savoir si l'on est toujours apte à voler. Tant que non fièvre se développe ou d'autres maladies secondaires graves sont présentes, on peut généralement voler en cas de rhume. En cas d'incertitude quant à votre aptitude à voler, vous devriez consulter votre médecin de famille à l'avance. Il faut être conscient que les conditions de pression modifiées dans la cabine de l'avion peuvent conduire à des plaintes pendant le vol.
Êtes-vous autorisé à voler avec un rhume?
En principe, vous pouvez voler avec un rhume. Même s'il est accompagné d'un tousser et un rhume. Puisqu'il y a des conditions de pression quand vol, comme il y en a à une altitude d'environ 2400 mètres, des problèmes d'égalisation de pression peuvent survenir, qui peuvent normalement être contrôlés avec certaines techniques d'égalisation de pression.
Si vous ne savez pas si vous êtes apte à voler, vous devriez consulter votre médecin de famille avant le vol et discuter des risques individuels avec lui. Il est important que vous soyez fortement déconseillé vol avec une fièvre. A fièvre résulte de la régulation à la hausse de la température corporelle contrôlée par le glande pituitaire.
La augmentation de la température aide le corps à combattre l'agent pathogène. Cependant, il agit également comme un facteur de stress sur l'organisme et un vol augmente ce stress. De plus, l'égalisation de la pression peut être très difficile, endommageant les tympans et augmentant le risque de thrombose.
En cas de thromboseun sang un caillot se forme à n'importe quel endroit du corps, qui est transporté avec la circulation sanguine à travers le bateaux. Si l' bateaux devenir trop petit pour le sang caillot, comme cela peut arriver dans le Cœur ou les poumons, par exemple, le caillot se coince et bloque le vaisseau. Le résultat est une interruption du sang flux vers l'organe, ce qui peut conduire à un Cœur attaque ou pulmonaire embolie, Par exemple.
Plaintes possibles pendant le vol
Pendant le vol, la pression dans la cabine de l'avion est ajustée. Cependant, ce n'est pas la même chose que la pression à laquelle on est habitué à la surface de la terre. La pression ajustée provoque l'expansion de l'air et il y a environ 1.5 fois le volume d'air dans le corps.
Cette expansion peut, par exemple, exercer une pression sur les sinus et provoquer douleur dans l' nez et la zone du front. C'est particulièrement le cas lorsque les sinus sont déjà gonflés en raison d'une inflammation des sinus. Cela peut également conduire à une légère maux de tête.
En plus de la sinus paranasaux, le passage de liaison entre le oreille moyenne et le nasopharynx, le soi-disant tube auditif (Tuba auditiva), peut également être enflé. Ce passage de liaison permet une égalisation de la pression. Si trop d'air s'accumule dans le oreille moyenne, il peut s'échapper dans la cavité pharyngée par ce passage de liaison par des mouvements de mâchoire lors de la déglutition ou du bâillement.
Si ce passage de liaison est également gonflé au cours du froid, l'égalisation de pression devient encore plus difficile et le douleur décrit ci-dessus se produit. En raison de la connexion de ce passage à la oreille moyenne, le gonflement et les conditions de pression modifiées dans l'avion peuvent également entraîner des sensations vertigineuses, acouphènes ou, dans le pire des cas, perte auditive. Acouphènes décrit l'audition des sons sans pouvoir les attribuer à une source sonore externe.
Les premiers symptômes que l'on remarque dans les oreilles sont causés par la difficulté à équilibrer la pression. On ressent une intense douleur dans la zone interne de l'oreille, ce qui ne s'améliore qu'avec une égalisation de pression réussie. Une continuation de cette douleur peut conduire à maux de tête. Si le gonflement excessif de la membrane muqueuse du sinus paranasaux ne permet pas l'égalisation de la pression, dans le pire des cas cela peut conduire à une rupture du tympan. S'il y a une douleur intense dans la région des oreilles, qui persiste même après le vol, une oreille, nez et un médecin de la gorge doit être consulté, car une rupture tympan ne conduit pas nécessairement directement à un perte auditive, mais doit néanmoins être traité dès le début.
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